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    汽油發電機維修工具:油發電機組一般常見故障及處理方法有那些

    作者:汽油發電機 發布時間:2024-02-07點擊:281

    汽油發電機作為生產生活常用的發電設備,一直深受喜愛,以下是為您提供的關于汽油發電機維修工具:油發電機組一般常見故障及處理方法有那些的內容,希望能對您有所幫助。

    1、油發電機組常見故障及處理方法有哪些

    (僅供參考:(福建延安柴油發電機組--)雅小南為你解答)

    故障原因:發電機長如果時間不使用,出廠前鐵芯中所含的剩磁將丟失,勵磁線圈無法建立適當的磁場。此時發動機運轉正常但不能發電。有許多未使用的單位。

    處理方法:檢查發電機主輸出回路,防止輸出端短路無法勵磁;如果有勵磁按鈕,按下勵磁按鈕;如果沒有勵磁按鈕,用電池充磁即可。

    2、漏油

    故障原因:由于發動機中使用壓力密封的地方很多,如缸套-活塞-活塞環之間,增壓器與增壓器轉子軸之間,一般采用這種密封當發動機有1/3左右的負載時,就可以充分發揮作用,負載較小時,可能會出現輕微的泄漏。

    處理方法:使用時應盡量減少低載/空載運行時間,最小負載不應低于機組額定功率的25%-30%; 我們是生產、銷售汽油發電機的專業廠家,擁有先進的專用生產線和行業先進生產設備,效率生產,日產量高,供貨充足及時。

    汽油發電機維修工具

    3、輸出功率不足

    故障原因:燃油濾清器堵塞導致供油不良;燃油管路泄漏,空氣滲入進油管;發動機空氣濾清器堵塞導致進氣不良;燃油溫度過高;發動機排氣壓力過大;油位過高,導致曲軸受阻,造成發動機動力損失;發動機增壓器后端與發動機進氣歧管之間可能存在漏氣,導致進氣壓力不足。

    故障排除:檢查燃油濾清器濾芯,如有堵塞或有大量雜質,請更換燃油濾清器;檢查供油管路,如有泄漏,處理,防止發動機運轉時空氣進入供油管路;檢查空氣濾芯,用壓縮空氣清洗或更換濾芯;測量燃油溫度,如果燃油溫度超過50℃,請將燃油冷卻或添加燃油降低溫度;檢查發動機排氣管,確保排氣管通暢,排氣壓力小于5-10分鐘;在冷態或停機5-10分鐘后,用油尺檢查油底殼油位。如果油位已超過“H”位,請排出多余的油,使液位保持在“L”和“H”之間并接近“H”。檢查氣管(注意防止高溫高壓氣體灼傷),并擰緊有漏氣的部位。

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    篇幅較長,引述

    1、發電機(電球)失磁是怎么回事?

    解答:發電機(電球)長時間不用,導致離開前鐵芯中所含的剩磁損失了工廠。勵磁線圈無法建立適當的磁場。此時發動機運轉正常但不能發電。有很多新機器或新機組長時間不用。處理方法:

    1)如果有勵磁按鈕,按勵磁按鈕。

    2)如果沒有勵磁按鈕,用電池充磁。

    3)裝上燈泡,在超速幾秒鐘。

    2、電能屬于哪個等級的能量?交流電的特點是什么?

    答案:電能屬于二次能源。交流電是由機械能轉化而來,直流電是由化學能轉化而來。交流電的特點是不能儲存和使用。沒有灰塵?

    解答:如果柴油機吸入臟空氣,功率會降低;如果發電機吸入沙子、灰塵等雜質,將嚴重破壞定轉子間隙之間的絕緣,從而導致燒毀。無法使用的原因是什么?

    解答:水箱漏水或水量不足;水溫傳感器損壞;水箱臟污太厚或散熱片太油;

    風扇皮帶磨損過大,壓力不足;有卡死現象;氣缸蓋密封墊損壞,水道與氣缸相連;缸套磨損過大,局部滲水;機艙通風不符合要求;發動機超載;黑煙?

    答:柴油機在高負荷時,廢氣容易冒黑煙。黑煙的產生過程目前還不完全清楚。一般認為,當柴油機負荷較高時,噴入燃燒室的燃油增多,燃燒室內溫度較高。再加上柴油機混合氣形成不均勻,這將導致燃燒室空氣不足的燃燒燃料在高溫缺氧條件下分解聚合形成煙灰(炭黑)。煙灰不是純碳而是一種聚合物,其主要成分是碳(85%以上),還含有少量的氧、氫和灰分,其成分隨柴油機的負荷而變化。將煙灰通過過濾器收集并置于電子顯微鏡下可以看出,大煙灰顆粒的直徑約為0、05μm。柴油機燃燒的高溫裂化反應在所難免,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,高溫氣體包圍著液態油滴,引起最多的裂化反應。有利條件下燃燒過程的高速攝影證明,上止點附近會出現大量黑煙,但一般情況下,煙灰在后續燃燒中能找到空氣,完全燃燒廢氣,不冒黑煙.但如果缸內空氣混合過程緩慢,則缸內溫度因膨脹而下降,碳無法燃燒并聚集成煙灰。煙灰的形成會使燃燒不完全。這樣負載就不能再增加了。積碳還會造成活塞環或活塞卡死、氣門卡死等故障。因此,不允許柴油機長期在超負荷狀態下工作。

    5、為什么油箱里有水?如何預防?

    回答:合格的燃油出廠時不會含有雜質和水分,但在運輸和儲存過程中或多或少會混入灰塵、污垢和水分;當油箱未加滿時,油箱內空氣中的水分很容易形成冷凝水滴混入燃油介質中。燃油的使用和儲存應注意以下幾點:

    1)燃油應在油箱中存放24小時以上,讓水和雜質沉淀后再使用;

    2)每次工作后,盡量保持每天給油箱加注,可以防止油箱空氣中的水混入燃油中;

    3) 加油時,先清洗漏斗和油箱端蓋。使用手壓泵時,注意不要將下部沉淀物一起抽出;

    4) 定期打開油箱放油旋塞,排除積水和沉淀物。

    6、什么故障會導致電機(電球)組啟動電機驅動齒輪打齒?

    答:電池電量不足,電池溫度過高;啟動電機繼電器不工作;起動電機驅動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合;起動電機進入嚙合,柴油機不能轉動或轉動無力;啟動馬達不轉動;啟動器失??;柴油機運轉后不能與起動電機分離;

    7、AVR損壞的主要原因是什么?

    解答:AVR電路由三部分組成:整流主電路電壓檢測電路比較控制電路;排除原電器元件本身質量造成損壞的可能性,整個AVR電路中的主電路和比較控制電路的工作頻率波動最大;主電路中的整流橋和比較電路中的三極管波動比較頻繁,損壞率占整個AVR損壞率的90%以上;由于進口發電機上的AVR是非維修

    配件,如果損壞,將更換新的。因此,我們主要分析AVR對發電機損壞的原因。盡量避免AVR的損壞才是最重要的。只要使用得當,可以提高AVR的使用壽命。小的;比較電路中晶體管的開關動作越小,AVR損壞的概率越??;輸出負載比較穩定,AVR中的波動頻率越小,比較電路中晶體管的開關動作越小,AVR損壞的概率越??;柴油機轉速變化的電流越穩定,AVR的振蕩影響越??;頻繁“走動”與超載三相負載相差較大是AVR損壞的主要原因;選用E、F、C燃油系統的發電機組,是因為使用頻率變化小的AVR會更可靠。

    8.兩臺發電機組并聯使用的條件是什么?用什么設備來完成并行工作?

    答:并聯使用的條件是兩機瞬時電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。使用專用的并行設備完成并行工作。一般推薦使用全自動并聯柜。盡量不要使用它。手動并聯。因為手動并聯的成敗取決于人的經驗。筆者有20多年電力工作經驗,敢說柴油發電機手動并網的可靠成功率等于0、市電用手動供電系統是絕對不可能的。并機的概念應用于小電源系統,因為兩者的保護等級完全不同。 9、 為什么我們要求客戶單位在每個工作小時后對所有電氣觸點進行緊固?

    答:柴油發電機組是振動工。而且很多國產或組裝的機組要使用雙螺母。使用彈簧墊圈是沒有用的。一旦電氣緊固件松動,就會有大量的接觸電阻導致機組運行異常

    10、為什么要保持發電機(電球)室清潔,地面無浮沙?

    解答:如果柴油機吸入臟空氣,功率會降低;如果發電機吸入沙子等雜質,會破壞定轉子間隙之間的絕緣,從而導致燒毀。

    11. UPS和柴油發電機如何供電 配套能否保證UPS穩定輸出?

    答:1)UPS一般用視在功率KVA來表示,先乘以0、8、換算成與發電機有功功率一致的單位KW。

    2)如果用的是一般發電機,將UPS的有功功率乘以2即可確定發電機的功率,即發電機功率是UPS功率的兩倍。

    3)如果使用帶PMG(永磁機勵磁)的發電機,將UPS的功率乘以1、2確定發電機功率,即發電機功率為UPS功率的1、2倍。

    12、發電機組的頻率和電壓不穩定。是發動機的問題還是發電機的問題?

    答案:這取決于引擎。

    13、發電機組的頻率穩定性不穩定。是發動機的問題還是發電機的問題?

    答案:取決于發電機(電球)

    14、發電機失磁如何處理?

    解答:發電機如果長期不使用,出廠前鐵芯中所含的剩磁將失去勵磁線圈,無法建立適當的磁場。此時發動機運轉正常但不能發電。這種現象是新機?;蛘咚粫L時間使用。有很多單位。處理方法:

    如果有勵磁按鈕,按勵磁按鈕 2)如果沒有勵磁按鈕,用電池充磁; 3) 裝上燈泡,超速運行幾秒鐘。

    15、開機 送電后的負載順序是怎樣的?

    答案:按從大到小的順序接負載。

    16.機器前卸載負載的順序是什么?

    答:負載從小到大依次卸載,最后停機。

    17.為什么負載不能關機和開機?

    答:帶載停機是緊急停機,對機組影響較大。帶載啟動是一種非法操作,會造成發電設備和用電設備的損壞。

    18、什么是所謂的三相四線制?事物?

    解答:發電機組有4根出線,其中3根火線,一根零線?;鹁€與火線之間的電壓為 ?;鹁€和零線之間的電壓為 。事物?后果是什么?

    Answer: 無負載的火線之間直接短路是三相短路。后果是非??膳潞蛧乐氐?,會導致機器的毀壞。

    20、什么是所謂的反向動力傳輸?會發生什么?兩個嚴重的后果?

    答:自備發電機(電球)向城網送電的情況稱為逆送電。嚴重的后果有兩個:

    a) 市網未停電,其市網供電 與自備發電機電源異步并聯運行會損壞機組。如果自備發電機容量大,城網也會出現震蕩。會導致供電部門維修人員觸電。

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